English
Հայերեն
Español
Tiếng Việt
Հատուկ Կանոնակարգեր
Հստակ կանոնակարգերը կարևոր են, որպեսզի քաղաքացիները կարողանան հասկանալ և ենթարկվել օրենքին:
Այս պահին ամբողջ աշխարհում շատ երկրներ ունեն գրքերում գրված օրենքներ, որոնք արգելում են խտրականությունը կամ պաշտպանում են հաշմանդամություն ունեցող անձանց իրավունքները: Սակայն, շատ քիչ երկրներ ունեն օրենքներ, որոնք կիրարկվում են, և ընդհանուր պատճառներից մեկը օրենքների պրակտիկ կիրարկման մանրամասների բացակայությունն է:
Օրենքը կարող է հանճարեղ լեզվով հայտարարել, որ հաշմանդամություն ունեցող մարդիկ այլևս խտրականության չեն ենթարկվում և նրանց համար ապահովվում են հավասար իրավունքներ, բայց պետք է լինեն օրենքի կիրարկման գործիքներ, ինչպիսիք են դաշնային, նահանգային կամ տեղական կանոնակարգեր, ինչպես նաև պարտադիր կիրառվող ստանդարտներ և ֆորումներ, որոնք կանդրադառնան վիճարկվող հարցերին և գործնականորեն ցույց կտան, թե ինչպես կարելի է հասնել խոչընդոտներով լի աշխարհում իդեալական օրենքի:
Բացի այդ, հատուկ ժամկետներ պետք է սահմանել, օրինակ, երբ ձևափոխությունները պետք է ավարտված լինեն, կամ երբ նոր շինությունները պետք է դառնան մատչելի:
Ունենալով շատ կոնկրետ կանոնակարգեր և ժամկետներ ամեն ինչի վերաբերյալ՝ սկսած դռների լայնությունից մինչև ինտերնետային մատչելիություն, մայթեր և այլ ենթակառուցվածքներ, օրենքի համապատասխանությունը դառնում է շատ չափելի:
Երբ «Հաշմանդամություն Ունեցող Ամերիկացիները Մասին» Ակտը (ADA) ընդունվեց, այն սահմանում էր կիրարկման շատ կոնկրետ ժամկետներ: Օրինակ, ամեն նոր ավտոբուս պետք է ունենար անվասայլակի համար նախատեսված վերելակ, հետևաբար, հաշվի առնելով նոր ավտոբուսների շրջանառության տեմպը, բոլոր ավտոբուսները կդառնային անվասայլակի համար մատչելի 20 տարվա ընթացքում: Կան նաև շատ կոնկրետ կանոնակարգեր, ուղեցույցներ և ժամկետներ հին շենքերի ձևափոխման և նոր կառույցների շինարարության վերաբերյալ:
Կանոնակարգերը պետք է բավարարեն այնպիսի հարցերի պատասխանները, ինչպիսիք են՝
- Որո՞նք են «մատչելի» շինության պահանջները: Ինչպիսի՞ տեսք ունի մատչելի շինությունը: Որքա՞ն լայն են դռները և որքան բարձր են վաճառասեղաններն ու լվացարանը: Որքա՞ն ուղղաձիգ է թեքահարթակը: Որտե՞ղ պետք բրայլյան նշանները տեղադրված լինեն, պատերի վրա թե վերելակներում:
- Ի՞նչ ժամկետներում պետք է ավտոբուսները ունենան վերելակներ կամ դառնան մատչելի:
- Երբ ավտուբուսը ընթացքի մեջ է, որքա՞ն հաճախ պետք է վարորդը հայտարարի կանգառների փողոցների գտնվելու վայրը:
- Որո՞նք են պահանջները, որպեսզի հաղորդակցությունը «հասանելի» դառնա խուլ կամ թույլ լսողություն ունեցող անձի համար: Ո՞վ է պատասխանատու վճարել ժեստերի լեզվի թարգմանչին և ի՞նչ պայմաններով:
- Ինչպե՞ս պետք է դպրոցները որոշեն հաշմանդամություն ունեցող աշակերտների կարիքները և ե՞րբ են նրանք պարտավոր տրամադրել մատչելի հարմարեցումներ և քաղաքականության փոփոխություններ երեխայի կրթության համար:
- Եթե հաշմանդամություն ունեցող անձը բողոք ունի իշխանության ներկայացուցիչի, ընկերության, կամ գործատուի դեմ մատչելի հարմարեցումների հետ կապված, ինչպե՞ս կարող է վեճը լուծվել: Որո՞նք են բողոքները հարուցելու և լուծում տալու ժամկետները:
- Ո՞ր գործակալությունը կամ խումբն է պատասխանատու գտնել վերը նշված հարցերի պատասխանները: Ո՞վ է պատասխանատու հաստատել չափանիշներ, որոնք կդառնան իրավաբանորեն պարտադիր: Ո՞րն է անհրաժեշտ գործընթացը: Ինչպե՞ս են չափանիշները փոխվում հասարակության փոփոխման և նոր տեխնոլոգիաների հայտնաբերման և կիրառման հետ մեկտեղ:
Սրանք ընդամենը փոքր հարցերի օրինակներ են, որոնք պետք է հարցնել և պատասխանել օրենք ընդունելիս:
Որպես ռազմավարական հարց, տարբեր տեսակի հաշմանդամություն ունեցող համայնքը կարող է որոշել առաջնահերթ ոլորտները, որոնք կցանկանային շուտափույթ կարգավորվել: Երբ կիրարկման զգալի մանրամասներ արդեն իսկ ուշադրության կենտրոնում են, ինչպես, օրինակ, ֆիզիկական մատչելիությունը կամ տրանսպորտային ու կրթության հիմնահարցերը , ապա համայնքը կարող է լուծել մեկ այլ հրատապ ոլորտի հարց:
Ինչպես յուրաքանչյուր հաշմանդամություն ունեցող անձ գիտի, մանրամասները կարևոր են: Եթե օրենքի կիրարկման մանրամասները պարզապես թողնվեն անհատական ընկերությունների, կառավարության աշխատակիցների, դպրոցների և գործատուների հայեցողությանը, առանց լրացուցիչ ուղղորդման, դրանք, ամենայն հավանականությամբ, սխալ ընթացք կստանան: